米花岭隧道介绍?
米花岭隧道是全线控制工程。此段工程有桥梁185座(其中大桥、特大桥73座),涵渠1164座,隧道65座。共设车站39个。2014年12月23日,南昆铁路南宁至百色段增建二线工程开工建设。
本隧道的关键工程是隧道中部偏出口段的3个主干断层,其断层破碎带及影响带总长度为575米,相当于一座小隧道。一座近600米的“烂洞子”也要用一到二年的施工工期,而且这600米“烂洞子”嵌入隧道深部,其施工难度可想而知。
年建成的全长899 公里的南昆铁路桥隧总长占全线的31%(隧道258座)。
米长的米花岭隧道是中国目前最长的单线隧道。铁路通过膨胀土岩、岩溶、软土地区、泥石流、滑坡多发区和八度地震区,促使地基处理和新型支挡结构采取多种高水平的技术对策。
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